Week end à Octeville : entre la mer, les falaises et l’aéroport

Samedi 20 juin : découverte du site

Flo, Alice, Alex et Sophie partent à 8h30 de Paris, ils arrivent à 11h à Octeville, et vont se faire leur premier Vol de la journée, tandis que moi je suis à l’hôpital essayant de voir rapidement mes 14 patients pour partir à 12h d’Orsay.

A 15h j’arrive sur le déco. Ils sont tous contents, ils ont fait leur vol de 1h au bord de l’eau. Malheureusement pour moi les conditions sont trop fortes pour que je décolle, le vent souffle à 20-25 km/h. Le site est magnifique. D’autres parapentistes décollent avec une maitrise que je suis loin d’avoir.

Flo en vol au dessus de la plage

Et puis on ne s’ennuie pas, un biplace vient trop près de la combe à droite, et là c’est le drame, il ne peut plus en sortir et se prend les suspentes dans un poteau électrique, on entend crak, une aile toute neuve, ca fait mal !! Mais heureusement rien de cassé pour les pilotes.

On se décide à partir après que Damien et Alex m’aient montré comment décoller et atterrir sur le déco et sur la plage :-).

On ramène Damien à la gare du Havre, puis on fait quelques courses, et on finit par un petit monaco en terrasse d’un café.

Le soir venu, il faut que l’on trouve notre lieu pour camper. Le 1er site près d’une usine d’épuration nous fait vite rebrousser chemin, par son aspect peu accueillant.
Après quelques demi-tours, et grâce à l’Iphone, l’objet indispensable, nous arrivons à trouver un 2e site : Vue sur mer, parking pour le camion d’Alex et Sophie et pour notre petite seat, et entouré de champs pour planter la tente et avec cela un coucher de soleil magnifique sur la mer.


Pendant que nous installons notre super tente quecha 10 sec, tapis de sol, duvet…, Alex gère le barbecue, Sophie et Alice préparent le repas.

Ce fut un diner bien sympathique de campeurs sauvages avec côtes de porc, Grimbergens, chipos au charbon, merguez grillées, chips, melon, coulommiers et mont Blanc vanille praliné, et pour finir une tisane et au lit tout le monde.

Dimanche 21 juin : ça vole

Le lendemain, première pensée : le vent est comment ?
Arrivé sur le déco toujours à Octeville : un peu travers droit, personne sur le site il est 9h30.

On appelle la tour de contrôle pour demander l’autorisation de voler. Ce site est en plein dans la CTR de l’aéroport du Havre. Interdit de dépasser 40m au dessus du déco, interdit d’aller à gauche du déco sauf pour l’approche.

Attention à ne pas dépasser 40 m au dessus des falaises

En attendant que quelqu’un teste la masse d’air pour voir si ça tient, on s’entraine au face voile où j’ai bien des progrès à faire (si ce n’est pas tout à apprendre). Après 1heure de gonflage face voile, grâce aux conseils avisés d’Alex et à un peu de volonté je progresse bien.

Vers 11h, nous ne sommes plus seul sur site, un parapentiste décolle et tient.

Allez à nous, enfin à MOI !!
La boule au ventre je décolle face voile, avec un petit peu de maitrise (par rapport à avant), là mon cœur s’emballe mes mains tremblent, 1er vol sur ce site et sans moniteur, mais heureusement Alex me guide un peu, et puis au bout de 7min je me pose sur la plage tranquillement.

Le moins drôle c’est de remonter, avec le sac sur le dos (12 kg), je monte aux cotés de Flo et Alice les 498 marches qui nous relient au déco, c’est du sport le parapente !!!
Et bien la prochaine fois j’atterri au déco !!

Un petit vol pour m’entrainer à atterrir au déco : déco face voile, et après 2 approches infructueuses, je me pose sur le déco tranquillement.

J'atterris au déco : c'est un peu technique mais ça évite de remonter les 498 marches !

Petite pause déjeuner rapide avant que les conditions ne se renforcent.

Mon plus long VOL : après un décollage face voile un peu subit et un petit tour de frein, c’est parti pour Antifer !!
Tous les cinq, au dessus des falaises, nous avançons au grès du vent et de notre aile, qui nous porte bien gentiment.

Flo en sortie de déco

Moi en vol, en direction du port d'Antifer (au loin)

Nous avons atteint notre objectif : le port d'Antifer à 12km du déco

Les freins aux poulies, pilotage sellette le long de la crête, c’est excellent, une vue sans pareil et on se prend pour les rois du ciels, mais non des avions et hélicos nous rappellent que pour nous c’est 40m maxi. Superbe traversée 12km aller, et 12 retour, 1h 20 de vol sous un ciel magnifique !!

Sur le chemin du retour

Puis un dernier petit vol de 45 min près du déco ou ça tient tout seul, et la journée s’achève parfaitement.

Retour sur Paris en 3h (avec quelques bouchons), la tête pleine de souvenirs, et rêves à venir.

Vous trouverez toutes les photos du WE ici.
Et une vidéo en vol là !

Virginie

WE école : Innimond et Sapenay

La journée de samedi s’annonce exceptionnelle, le dimanche est plus mitigé. Nous partons une nouvelle fois en direction de Culloz, accompagnés de Zitoun et Rémi pour l’encadrement.

Samedi 13 juin 2009 : Innimond et Sapenay

Beau soleil ce matin. Nous partons tous pour le site d’Innimond. Innimond est un site du matin (déco est). Le décollage est court et étroit, tenue de cap obligatoire.

Le terrain d’atterrissage n’est pas très grand comparé au Sapenay. Le champ est encadré par une ligne électrique côté relief, une route côté vallée et de grands peupliers sur les côtés.

La route est longue pour atteindre l’atterro du décollage et il est pratiquement impossible de poser avant. La consigne est donc de filer droit vers le terrain d’atterrissage dès que l’on commence à s’enfoncer sous le déco.

Innimond

Zitoun ouvre et part se poser pour guider les approches.

Je pars dans les derniers avec Emma, Didier, Pierre et Manu. On arrive à tenir au dessus des crêtes. Quelques thermiques nous font prendre jusqu’à 300 mètres de gain. Didier Pierre et Manu nous laissent pour partir en cross.

Emma se posera au bout d’une heure de vol. J’en profite pour battre mon record de durée en tenant quasiment 2 heures au dessus de la crête.

L’après-midi nous volons au col du Sapenay. Nous y avons déjà volé un grand nombre de fois et nous commençons à bien connaître le site. Virg et Martin se sacrifient pour faire la première navette.

Pour les autres, le plan de vol consiste à tenir le long de la crête puis à se diriger vers l’atterrissage lorsque nous avons perdu 50 mètres par rapport au déco. Ça tiens tout seul mais la crête est saturée d’ailes. Il y en a dans tous les sens et il faut vraiment être attentif.

Virg se concentre sur le déco du Sapenay

Je tiens 1H30 sur ce vol avec des gains de 320 mètres (maximum autorisé). Eugène restera au moins 2H30 en l’air.

La journée a tenu ses promesses, je cumule 3H30 sur 2 vols magnifiques. Le bilan est terni par un arbrissage sur la crête du Sapenay, qui ne coûtera heureusement rien d’autre que la réparation de la voile.

Dimanche 14 juin 2009 : Sapenay

Aujourd’hui nous repartons au Sapenay. La masse d’air est hyper stable et il ne faut pas espérer faire de longs vols.

Nous en profitons pour travailler les virages dynamiques : mise en tangage puis déclenchement du virage juste avant la ressource, lorsque la voile repasse au dessus du pilote. Les virages sont engagés avec une énergie importante, ça commence à envoyer doucement.

Pour le denier vol, le sud annoncé commence à rentrer. Seuls Pierre et Virg décolleront, bien contrés jusqu’à l’atterrissage. Redescente en camion pour les autres puis retour à la maison.

Excellent WE ! Rendez-vous dans un mois pour la semaine école.

Vous trouverez les quelques photos du WE ici.

WE école : Chamoux

30 mai, 31 mai, 1er juin 2009

Probablement LA meilleur sortie école jusqu’à maintenant : Plein de (longs) vols, 4 monos juste pour nous et aucun incident.
De notre gîte de Culloz, nous avons volé tous les jours sur le site de Chamoux, non loin de Chambéry.


Chamoux est un site assez particulier. Le décollage est ouest, avec une longue pente herbeuse. On survole un rideau d’arbres en sortie de déco qui impressionne un peu.

Rémi en sortie de déco

L’atterrissage est très spacieux mais la brise est puissante l’après-midi et beaucoup de pilotes peuvent se faire piéger et poser très loin du terrain.

Le déco se situe dans une combe qu’il faut longer avant de déboucher sur la vallée. Le vol ressemble donc à un mini-cross.

L'atterrissage de Chamoux

Samedi :

Découverte du site à travers quelques petits vols fléchette. On s’exerce également aux grandes oreilles.

L'accès au décollage se mérite

Dimanche :

Grande journée avec 4 grands vols pour la plupart des apprentis. En s’accrochant un peu, il est possible de tenir sur la crête en thermodynamique.

La grosse difficulté consiste à atteindre le sommet en grattant sur la crête. Une fois au sommet, les thermiques sont bien plus simples à exploiter.

Virg en approche

Lundi :

Encore une grosse journée. Des conditions pré-orageuses rendent le vol thermique très simple sur les meilleurs cycles. La plupart d’entre nous explosent leurs records de durée de vol. On a aussi pu tenter quelques allers-retours sur Champlaurent.

Virg et Eugène en vol - Même au dessus de la vallée ça ne descend pas. Terminé, on se pose

Les conditions deviennent trop limites en milieu d’après-midi.

Toutes les photos sont ici.